Популярные товары

Все товары

Поломки турбин 1.5 dCi Renault Kangoo

Поломки турбин 1.5 dCi Renault Kangoo.

Чем болеют турбины 1.5 dCi Renault Kangoo .

К нам довольно часто попадают в ремонт турбины от автомобилей - Рено кенго 1.5 dCi Renault Kangoo.

номера:5435-970-0000,5435-970-0008/-0011/-0012 и подобные.

Как правило, сразу при внешнем осмотре выявляется повышеный люфт ротора турбины, а зачастую,

лопнувший вал или сильно изношенное компрессорное колесо (из-за зацепов об корпус)

p_20190202_093558.jpg             на фото выше,  явно виден износ втулок турбины,

который впоследствии привел к критической поломке турбины.

а, тут вал изношен очень сильно:

kak-ustanovit-kartridzh-v-turbinu18.jpg

Причина поломок этих турбин , не в качестве и ненадежности их.

Причина - в системе смазки двигателя, вернее в очень маленьком

масляном фильтре и несвоевременной замене масла.

Вот слева виновник поломок:

1379930780_staryy-i-novyy-maslyanye-filtry-renault-kangoo.jpg

Как  видим , размерами он не впечатляет, будет выполнять свои функции 

по очистке масла, только в идеальных условиях (чистое, качественное  масло,

исправный двигатель).  На практике имеем: масло владельцы меняют раз в 10тыс.км. а то и реже, 

фильтра покупают непойми какие...  

В результате получаем: несколько тыс км. все работает нормально, масло в двигателе чистое (фильтруется).

А затем фильтрующий элемент забивается и перестает выполнять свои функции, внутри фильтра начинает 

открываться перепускной(аварийный) клапан и уже нефильтрованное масло идет в систему смазки двигателя.

Мотор такого рода издевательство над собой, еще выдерживает, а вот турбинка, умирает практически сразу.

Чтоб избежать поломки турбины на этих авто и других неприятностей с двигателем, мы рекомендуем:

1)   На этих автомобилях менять моторное масло раз в 8-10 тыс км. , не реже.

2)   Использовать только качественное моторное масло подбирая его по допускам завода-изготовителя авто.

3)   Покупать качественные фильтра

3)  Делать промежуточную замену масляного фильтра (т-есть  меняем масло раз 8-10тыс.км. а маслянный фильтр каждые 4-5тыс.км.)

Надеемся, что турбина на Вашем авто прослужит долго и без поломок.

No products available yet

Stay tuned! More products will be shown here as they are added.

Товары

Товары

Мы городах Республике Беларусь

Мы городах Республике Беларусь

Запчасти турбин по городам РБ

Запчасти турбин по городам РБ

РЕМОНТ ТУРБИН

ОСНОВНЫМИ ПРЕИМУЩЕСТВАМИ РЕМОНТА ТУРБИН НАШЕГО СЕРВИСА ЯВЛЯЮТСЯ:

Реставрация турбин осуществляется исключительно с использованием оригинальных деталей от заводов-производителей, а не компонентов, произведенных в отечественных мастерских «кустарным» способом. Ремонт турбин в РБ – Сититурбо

cityturbo

Мы специализируемся на ремонте агрегатов следующих производителей: Garrett, Holset, BorgWarner Turbo System (KKK, Schwitzer), Mitsubishi, IHI, CZ Stankonice, Toyota.

Постоянный контроль качества со стороны заводов-изготовителей, что позволяет предоставлять сервис, соответствующий мировым стандартам.

Кансультации специалистов о правилах эксплуатации, методах профилактики и своевременном обслуживании турбокомпрессора.

Подробное разъяснение клиентам причин выхода из строя турбин, что необходимо продиагностировать на автомобиле, что бы больше не было проблем с турбонаддувом.

Оптимальные цены и кратчайшие сроки выполнения актуальных задач.Предоставление гарантии на весь спектр услуг и товаров и поддержка гарантийных обязательств.

Обращайтесь за помощью в компанию СИТИТУРБО если  хотите получить профессиональный, качественный и надежный ремонт турбин в Республике Беларусь для избегания в будущем полной замены оборудования. После осуществленных нами ремонтных работ турбонаддув будет функционировать корректно и безотказно еще долгое время.

cityturbo